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顏色:黑色/棕色/酒紅色
長度(不含穿繩部分):17cm
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者蔡宗憲 台北】
FLASH控制IC擎泰(3555-TW)由於營運持續虧損,傳出已裁員7成員工,擎泰證實由於經營困難,因此已陸續裁員,資遣方式將依法令規定,未來將再辦理私募,引進新的合作夥伴,據傳威剛董事長陳立白將以個人資金方式入股擎泰,可望藉其過去在記憶體的經驗,為擎泰帶來新的營運方向。
擎泰原本有48名員工,今年第4季開始陸續裁掉30人左右,預計明年初將再資遣4名員工,合計約34名員工,之後將剩下10多名員工,等於是裁掉7成以上員工數。
擎泰掛牌興櫃時曾一度衝上興櫃股王,股價一度衝上300多元,當時更獲得英特爾與三星入股,產品主軸是記憶卡控制IC,獲利更一度大賺一個股本,不過掛牌後積極進攻emmc控制晶片領域,但營運卻未見起色,2012年每股大虧14.94元,2013、2014年營運也持續虧損。
擎泰為彌補虧損,去年辦理減資,以彌補虧損,但今年前3季營運仍虧損,每股淨損約9.57元,轉盈機會仍低。
擎泰減資後仍積極引入新的策略夥伴,其中包含IC測試京元電與記憶體模組廠威剛董事長陳立白等人入股,預計明年1月18日舉行股東臨時會,將討論私募案。
而擎泰在裁員後,仍會持續拓展業務,並積極引入新的策略夥伴,不過法人認為,擎泰布局emmc晶片領域近年一直沒有明顯成果,短期營運仍有壓,而擎泰在記憶卡控制IC領域布局的比重也已降低,因此轉單機會也不高。
『新聞來源/鉅亨網 』
【鉅亨網記者王莞甯網友一致推薦 台北】
長榮航(2618-TW)轉投資的長榮航宇精密公司桃園觀音廠今(2)日正式開幕,為了因應未來市場需求,長榮同時也宣布將於明(2016)年初再啟動第二期廠房興建工程,面積為15700平方公尺。
長榮航宇精密位於觀音工業區,2012年11月成立,第一期廠房面積17600平方公尺,在今年初完工後即陸續導入各式新穎的機器設備,經過數月的準備和測試後,將生產線產能逐步由長榮航太轉移至此,今日開幕後,正式宣告進入量產階段。
長榮航宇精密在今日的開幕儀式中也啟用造價高達2億元、台灣唯一的自動鉚釘機,最大製造工件可達長12公尺、寬3.5公尺,每分鐘移動高達3萬毫米、可完成18個鉚釘或15個螺栓裝置,最大輸出力量高達1600磅,該設備可因應各種弧形角度的作業需求,延伸大型結構組裝核心能量。
此外,長榮航宇精密為迎接未來的產能需求,引進世界各國先進的工具機,包括自美國導入複合材料真空熱壓爐設備,跨入複合材料產品製造,以迎合飛機製造商大量使用複合材料的趨勢,以及自德國引進造價超過1億元的電子束焊機,可在真空環境下隔空燒焊厚度達100mm的鋼板或是厚度300mm的鋁合金,是製造引擎關鍵零組件的必需機具。
長榮航宇精密主要營業項目為飛機和發動機零件製造及組裝,目前除了供應奇異公司100多項發動機產品外,針對新一代LEAP省油發動機的燃燒機匣與擴散器,也已簽訂長達6年的開發製造合約,預計2016年可開始量產。
在與波音公司合作方面,波音777貨機的防撞牆合約訂單已排至2019年,目前已出貨15組,單一產品在公司營收貢獻度比重達20%,並取得部分787的小零件製造訂單,未來也將積極爭取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客機零組件供應鏈。
依波音最新的預估,未來20年全球航太產值高達5.57兆美元(約新台幣183兆元),長榮航宇精密看準未來無限的商機,積極與台大工學院、明志科大、虎尾科大等學校和工業技術研究院合作,除了提升研發與設計能力外,也培育航太科技人才。
長榮航宇強調,在航太產業資源整合方面,將擴大與國內各主要航太廠商合作,分享彼此的資源,藉以提升台灣的航太產業競爭力,共同爭取海外訂單的機會。
『新聞來源/鉅亨網 』
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